Φιλανθρωπική Επίσκεψη με Ιστορικά Οχήματα στο Χαμόγελο του Παιδιού Κορίνθου

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ του Σωματείου Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδος (ΣΙΣΟΕ)

Φιλανθρωπική Επίσκεψη με Ιστορικά Οχήματα στο Χαμόγελο του Παιδιού Κορίνθου 

Αθήνα, Δευτέρα 9 Δεκεμβρίου 2019. Το Σωματείο Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδος (ΣΙΣΟΕ), μια νεοϊδρυθείσα Μη Κερδοσκοπική Οργάνωση με στόχο της την εκπροσώπηση των συμφερόντων των χιλιάδων ιδιοκτητών Ι.Ο. της χώρας, αλλά και  την ανάδειξη των κλασικών οχημάτων ως αντικειμένων πολιτιστικής και βιομηχανικής κληρονομιάς, έδειξε το Σάββατο 7-12-19 την ανθρώπινη ευαισθησία της, επισκεπτόμενη τις εγκαταστάσεις του «Χαμόγελου του Παιδιού» στην Αρχαία Κόρινθο, για μια μοναδική εμπειρία γεμάτη από χαμόγελα χαράς τόσο για τα παιδιά και το προσωπικό, όσο και για τους επισκέπτες ‘δωρητές΄- μέλη του ΣΙΣΟΕ.

Μια ομάδα με περισσότερα από 50 Ιστορικά αυτοκίνητα συγκεντρωθήκαν από τις 10:00 μέχρι τις 11:30 στο Ζάππειο, παρουσία εκπροσώπων τόσο από τον Υφυπουργού Μεταφορών  κ. Γιάννη Α. Κεφαλογιάννη, με την Διδα. Κωνσταντίνα Μπλατσίου, όσο και από την πλευρά του Προέδρου του Χ.τ.Π. κ. Κώστα Γιαννόπουλου, με την κα. Ασημίνα Τσαούση, επικεφαλής του Τμήματος Εξευρεσης Πόρων.  Σύμφωνα με το εθιμοτυπικό μας η Δις. Μπλατσίου παρέλαβε για λογαριασμό του κ. Κεφαλογιάννη ένα ωραίο, με σκαλισμένο στο χέρι το λογότυπο του #ΣΙΣΟΕ (μια ευγενική χορηγία της εταιρείας SP TABLEWARE), ενώ σε αμφότερες τις εκπροσώπους προσφέρθηκαν αναμνηστικά του Σωματείου όπως καπελάκια Jokey, σημαιάκια, αυτοκόλλητα και αφίσες της εκδήλωσης.  

Με την εκπρόσωπο του Υφυπουργού Μεταφορών Δεσποινίδα Κωνσταντίνα Μπλατσίου, ο Πρόεδρος του #ΣΙΣΟΕ απονέμει αναμνηστικό βάζο.

Ξεκινήσαμε όλοι  μαζί στις 11:35 με προορισμό το Σπίτι του Χαμόγελου του Παιδιού Κορίνθου

Από αυτό το Volkswagen Beetle του 1962, το οποίο αγόρασε από το Χ.τ.Π. πριν αρκετά χρόνια ο Βύρωνας Ρηγινός και αποκατέστησε πλήρως, ξεκίνησε η σχέση με το #Hamogelo 👌👍😃

Φθάνοντας στην Αρχαία Κόρινθο, με μια ηλιόλουστη φθινοπωρινή ημέρα, καθώς τα 30 οχήματα που έκαναν τη διαδρομή τοποθετούνταν εντός του προαύλιου χώρου του Σπιτιού, περί τα 25 παιδάκια όλα με το χαμόγελο αποτυπωμένο στα προσωπάκια τους, έσπευσαν να μας προϋπαντησουν με τα διερευνητικά βλέμματα τους.

Οι πρώτες στιγμές συναντήσεων με τα παιδιά ήταν συγκινητικές για όλους❗️😢

Στη συνέχεια αφού έγινε η εκφόρτωση των δώρων από το υπέρ φορτωμένο βαν που ευγενικά μας διέθεσε το Ιδρυτικό Μέλος Νίκος Φαλιέρος της Iraklis-METAFORIKI, ξεκίνησε ο διαγωνισμός βράβευσης της καλύτερης ζωγραφιάς με θέμα ένα από τα αυτοκίνητα μας από τα παιδιά, που είχαν μόνο περί τα 15-20 λεπτά για να ολοκληρώσουν τα έργα τους.

Η Μαρία Νικολοπούλου, σαφώς συγκινημένη προσφέρει τη βοήθεια της σε ένα πιτσιρικά 🙏👌✅

Από τα 12+ έργα η Κριτική επιτροπή επέλεξε τη ζωγραφιά του Volkswagen T1 Ασθενοφόρου του Κωσταντίνου Λέκκα που ήρθε από την Πάτρα στην Αθήνα για την εκκίνηση ‼️

Ο Κωνσταντίνος Λέκας με το Volkswagen T1 του 1956, μαζί με τον νεαρό καλλιτέχνη 👌👍👏

Το Ιδρυτικό Μέλος Μάνος Τζιάκης στον πετυχημένο ρόλο του Άγιου Βασίλη, προσέφερε ακόμα περισσότερα χαμόγελα ενώ εισέπραξε συγκίνηση και βαθιά ικανοποίηση κατά την ατομική διανομή των δώρων (ρούχα και παπούτσια βάσει λίστας), αλλά και παιχνίδια, άλλα είδη ρουχισμού, γλυκά Panettone (μια ακόμα ευγενική προσφορά του ζαχαροπλαστείου  Ta Gioulia.gr ) την διεύθυνση του οποίου ευχαριστούμε θερμά για την ανταπόκριση!   

Ο υπέροχος Άγιος Βασίλης εδώ σε selfie 🤳 με τον Πρόεδρο του ΣΙΣΟΕ 🎅🏻

Γνωρίσαμε από κοντά τα 26 φιλοξενούμενα παιδιά και το ευαισθητοποιημένο προσωπικό  που ζει μαζί τους. Μας αντάμειψαν με το χαμόγελο και τα γέλια τους, τη χαρά και τα παιχνίδια που παίξαμε μαζί  τους.  Συγχρόνως το Δ.Σ. του ΣΙΣΟΕ εκφράζει την ικανοποίηση του για την:

  • Ανταπόκριση του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και του Υφυπουργού κ. Γιάννη Α. Κεφαλογιάννη.
  • Την σημαντική ανταπόκριση αρκετών Μελών στο κάλεσμα μας για να «γεμίσει ο Κουμπαράς του Χ.τ.Π.».
  • Την ευρεία συμμετοχή Μελών & Φίλων του ΣΙΣΟΕ που με χαρά κίνησαν τα Ιστορικά τους Οχήματα «Για τον Καλό Σκοπό»
  • Τις ευγενικές Χορηγίες των:
    •  SP TABLEWARES και του Προέδρου & Ιδρυτικού μας Μέλους Λυμπέρη Παπάζογλου.
    • Νίκου Φαλιέρου & Ιδρυτικού μας Μέλους για την διάθεση του φορτηγού που μετέφερε από την Αθήνα ΟΛΑ τα δώρα στη Κόρινθο.
    • Του Ζαχαροπλαστείου ΤΑ ΓΙΟΥΛΙΑ.
Το φορτηγάκι που μας διέθεσε ο Νίκος Φαλιέρος (και γέμισε πλήρως), για την μεταφορά των δώρων μας 😎

Τέλος αναφέρουμε ότι η έκκληση μας για την στήριξη του Χαμόγελου έχει διάρκεια μέχρι το τέλος της χρονιάς. ΜΠΟΡΕΊ ο κάθε ενδιαφερόμενος να καταβάλλει ένα ποσό [μικρό ή μεγάλο] είτε με Μετρητά ή με κατάθεση στην ALPHABANK IBAN: GR68 0140 3400 3400 0231 0003 270 , Δικαιούχος Ρηγινός  Βύρων Εμμανουήλ. Αιτιολογία: ΣΙΣΟΕ-ΧτΠ.

Ή μέσω PayPal με κλικ εδώ: https://www.paypal.me/briginos

Όλοι μας μπορούμε να προσφέρουμε ένα ποσό (μικρό ή μεγάλο), ειδικά αυτή την περίοδο των εορτών 🙏 Πιστέψτε μας, τα παιδάκια του Χ.τ.Π. θα το εκτιμήσουν πολύ περισσότερο από την μικρή δίκη μας χαρά της προσφοράς ❗️✅👏🎅🏻

ℹ️ Για οποιαδήποτε συμπληρωματική πληροφορία επικοινωνήστε μαζί μας.

▶️❗️Σύνδεσμος φωτογραφικού υλικού: μπορείτε να δείτε και να μεταφορτώσετε (download) φωτο ή βίντεο στο κοινό άλμπουμ που δημιουργήσαμε. Προσοχή μας παρακάλεσαν από το Χαμόγελο όπως μη αναρτούμε φωτο που να φαίνονται τα πρόσωπα των ανηλίκων παιδιών❗️😉 Photo & Video credits: SISOE . Πρόσβαση με κλικ εδώ : www.icloud.com/sharedalbum/#B1353qWtHvjCvn




Επιστολή ΣΙΣΟΕ σε Υφυπουργό Μεταφορών κ. Ιωάννη Κεφαλογιαννη

Από νωρίτερα της συστάσεως του ΣΙΣΟΕ, ο Πρόεδρος είχε αντιληφθεί την σημασία της συνάντησης με τον αρμόδιο για το θέμα των Ι.Ο. Υφυπουργό κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη. Ύστερα από υποσχέσεις και παρεμβάσεις, καθορίστηκε η συνάντηση του Προεδρείου μας για την Τρίτη 05/11/19.

Σήμερα, Μέλη της Ομάδας Καθοδήγησης [Steering Committee], έπειτα από την άρτια προετοιμασία τους και με την συμμετοχή των: Ανδρέα Δ. Καροτσιέρη, Κωνσταντίνου Κατσιγιάννη, Βασίλη Χαρίτου, Βύρωνα Ε. Ρηγινού, Βασίλη Ποριτσάνου, Λυμπέρη Παπάζογλου, Νίκου Ποριώτη και Θέμη Λουζιώτη κατέθεσαν στο πρωτόκολλο του Γραφείου Υφ/ΥΜΕ [Αρ.1378], το κείμενο που ακολουθεί.

Στη συνάντηση με τον Υφυπουργό τον ΣΙΣΟΕ εκπροσώπησαν οι: Β. Ρηγινός, Α. Καροτσιέρης, Κ. Κατσίγιαννης και Ν. Ποριώτης.

Η συζήτηση διεξήχθη σε φιλικό κλίμα, είχε διάρκεια μιας ώρας κατά την οποία μας δόθηκε αρκετός χρόνος για να αναπτύξουμε την προσέγγιση και τις προτάσεις του ΣΙΣΟΕ.

Ο Υφυπουργός και οι επιτελείς του [τρείς που συμμετείχαν], αφού μας άκουσαν με προσοχή, απάντησαν ότι «η Ηγεσία του ΥΜΕ έχει αντιληφθεί πλήρως το θέμα, το προσεγγίζει ολιστικά, με στόχο την δημιουργία Νομοσχεδίου με χρήση Κρατικών Πινακίδων, λαμβάνοντας υπ’ όψη το τι εφαρμόζεται στην Ευρωπαϊκή Ένωση» ενώ αποδέχτηκε την πρόταση μας για συμμετοχή του ΣΙΣΟΕ στην Μελέτη-Ανάλυση του κλάδου των Ι.Ο. 👍

Τέλος τον προσκαλέσαμε να συμμετάσχει στην επερχόμενη Φιλανθρωπική μας εκδήλωση της 7ης Δεκεμβρίου όπου θα κινητοποιηθεί ικανός αριθμός Ι.Ο. με κατεύθυνση την Κόρινθο και επίσκεψη στο ‘Σπίτι του Χαμόγελου του Παιδιού’, με σκοπό την προσφορά Χριστουγεννιάτικων Δώρων στα παιδιά. [Περισσότερα για την εκδήλωση αυτή σύντομα].

Ακολουθεί το κείμενο:

Αθήνα, 5-11-2019

Αξιότιμε κ. Υπουργέ,

Εκπροσωπώντας το Σωματείο Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδας – ΣΙΣΟΕ, επιθυμούμε να θέσουμε υπ’ όψη σας τα ακόλουθα:

1. Το Σωματείο μας συστήθηκε με σκοπό να εκπροσωπηθούν ενιαία και ανεξάρτητα τα συμφέροντα των Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων της Χώρας. Το Συλλογικό αυτό Σώμα των άμεσα ενδιαφερομένων για το Ιστορικό Όχημα στην Ελλάδα, δεν αποβλέπει σε οικονομικά οφέλη δικά του ή των μελών του ενώ μοναδικό του κίνητρο είναι η αγάπη και η φροντίδα για το Ιστορικό Όχημα.

2. Θέλουμε να επιστήσουμε την προσοχή σας ότι οι διατάξεις της τελευταίας ΚΥΑ σχετικά με το πλαίσιο ιδιοκτησίας και κυκλοφορίας των Ι.Ο. μας βρίσκει αντίθετους. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι η θέσπιση των όρων κυκλοφορίας τους δεν αποτελεί μόνο ένα ρυθμιστικό θέμα ευταξίας, αλλά έχει ευρύτερες συνέπειες στον κοινωνικό και οικονομικό ιστό της Χώρας, με επακόλουθο ο σχεδιασμός τους να απαιτεί προσεκτική προσέγγιση του συγκεκριμένου κλάδου. Τα Ι.Ο. που αποτελούν αναγνωρισμένο αγαθό της Παγκόσμιας Βιομηχανικής Κληρονομίας-μεταξύ άλλων φορέων και της UNESCO-μπορούν να αποτελέσουν έναν σημαντικό μοχλό ανάπτυξης για την χώρα μας, όπως ήδη ισχύει διεθνώς, δεδομένου ότι ο αριθμός του στόλου των Ι.Ο. ανέρχεται σε περίπου 16.000 και οι ιδιοκτήτες τους ξεπερνούν τους 7.000. Σε παγκόσμιο επίπεδο ο τζίρος γύρω από το αντικείμενο αυτό είναι πολύ σημαντικός (30 δις $ στις ΗΠΑ, και εκτιμώμενο ποσό 60 δις € στον Ευρωπαϊκό χώρο). Αυτά τα ποσά αφορούν σε χιλιάδες θέσεις εργασίας, σε αγοραπωλησίες Ι.Ο., συνεργεία, συλλογές, Μουσεία, Λέσχες, Ομοσπονδίες, κέντρα ελέγχου, ανταλλακτικά, καύσιμα, ασφάλειες κ.λπ. Επιπροσθέτως θα πρέπει να συνυπολογισθούν οι ωφέλειες από την Τουριστική ανάπτυξη λόγω των πολλών εκδηλώσεων, εγχώριων και διεθνών, του συγκεκριμένου θεματικού τουρισμού.

3. Ενόψει του νέου Νομοσχεδίου που προετοιμάζεται, λόγω της εκτάσεως και της σοβαρότητας του θέματος και προκειμένου να μη ληφθούν αποφάσεις που αφορούν συνολικά το καθεστώς των Ιστορικών Οχημάτων, χωρίς τη βεβαιότητα επαρκούς ανάλυσης των στοιχείων του κλάδου, σας προτείνουμε, εφόσον το κρίνετε σκόπιμο την εξής λύση: να δοθεί εξάμηνη παράταση στο ισχύον καθεστώς, με την προσθήκη μιας νέας, επεξηγηματικής της σε ισχύ ΚΥΑ, που να επιτρέπει την κυκλοφορία ΚΑΙ κατά τα Σαββατοκύριακα προσφέροντας στον κλάδο μία προσωρινή ανακούφιση. Κατά την διάρκεια του χρόνου αυτού, θα πρέπει να εκπονηθεί μια μελέτη-ανάλυση ΟΛΩΝ των στοιχείων του αντικειμένου, δηλαδή αποτύπωση του χώρου των Ιστορικών Οχημάτων στην Ελλάδα και του κοινωνικού, οικονομικού ρόλου τους και άλλων παραμέτρων, όσο και η συνεισφορά του στις αναπτυξιακές δυνατότητες για τη χώρα. Έτσι οι τελικές ρυθμιστικές αποφάσεις στις οποίες θα καταλήξει το Υπουργείο σας αναφορικά με το νέο καθεστώς κυκλοφορίας τους, να είναι τεκμηριωμένες, να μην επιδέχονται αμφισβητήσεων και, να είναι εναρμονισμένες τόσο με τις Ευρωπαϊκές αντίστοιχες καλές πρακτικές, όσο και με τις αναπτυξιακές εξαγγελίες της Κυβέρνησης, δηλαδή να έχουν αναπτυξιακό πρόσημο.

Κατόπιν αυτών παραμένουμε στη διάθεση σας για μια εποικοδομητική συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου σας, με στόχο την ενεργή συμβολή του ΣΙΣΟΕ στην εκπόνηση της προαναφερθείσας μελέτης, η οποία από ότι γνωρίζουμε δεν έχει υλοποιηθεί από κανένα φορέα ή οργάνωση.

Με τιμή,

Για το Σωματείο Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδας – ΣΙΣΟΕ

Βύρων Ε. Ρηγινός,

Πρόεδρος,

📧 info@sisoe.org

🚩 https://www.facebook.com/groups/Sisoe.gr/

🔵 https://www.facebook.com/sisoe.org/

🏁 https://sisoe.org/

🏭 Ιωλκού 4B, 132 34 Νέα Ιωνία, Αττική

📠 +30 210-27 77 317

📱 +30 6945 93 03 03

Google Map: http://goo.gl/maps/s72Ib

Συνημμένα:

1/ κείμενο θέσεων του European Parliament Historic Vehicle Group, με τίτλο “Securing the future of our motoring heritage” [ http://www.fema-online.eu/website/wp-content/uploads/documents_library/securing_the_future_of_our_motoring_heritage.pdf ]

2/ Στη σελίδα 59: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2: Τύποι οχημάτων, εξαιρέσεις και (διασυνοριακή) επιβολή των ρυθμίσεων περί επιτυχημένων ρυθμίσεων για την πρόσβαση σε οχήματα αστικής χρήσης (UVAR)

http://ec.europa.eu/transport/sites/transport/files/uvar_final_report_august_28.pdf

On page 59: ANNEX 2: Vehicle Types, Exemptions and (cross-border) Enforcement of Successful Urban Vehicle Access Regulations (UVARs) schemes

3/ Αντίγραφο Καταστατικού του «Σωματείου Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδος-ΣΙΣΟΕ» [ https://sisoe.org/the-charter-14-10-19/ ]

Τι γίνεται στην Ευρώπη με τα Ι.Ο.

Παράθεση άρθρων με ενδιαφέρον για τους Ιδιοκτήτες Ιστορικών Οχημάτων από την Πρώτη Οργάνωση της Ελλάδας αποκλειστικά για τους Ιδιοκτήτες των Ιστορικών Οχημάτων, υπηρετώντας πιστά στο πλευρό του Οικοσυστήματος μας.

Securing the future of our motoring heritage

The key is to be able to keep the historic vehicles moving on the roads as they are motoring heritage and that heritage will be best preserved if it is a mobile heritage❗️

The importance of the development of motor transport.

The historic vehicle movement today

The vehicles of the past which still exist today are our motoring heritage. Each of these vehicles has survived because an individual has chosen to preserve a part of this heritage and they have done so because of their passion for possessing, maintaining and driving the vehicle.

Historic vehicles are contemporary witnesses of another era and it is essential to protect this heritage today and for the future. The historic vehicle movement bring enthusiasts together, but it also provides pleasure for many more as historic vehicle owners present a free museum of this heritage to the general public every time they drive their vehicles on public roads or present their vehicles in the many thousands of historic vehicle events and rallies held by historic vehicle clubs across Europe each year.

Alongside the cultural and historical importance of historic vehicles, the preservation of the heritage also generates important economic activity: workshops, suppliers, parts manufacturers, insurers, historic vehicle clubs, trade journals, tourist operators, events – all create jobs and sales and provide essential services, products and information to owners. The maintenance, care and restoring of historic vehicles also represents a significant market for small and medium-sized enterprises. Studies in two European countries (Germany1 and the UK2) give a sense of the scale of the economic activity generated by the preservation and use of historic vehicles: in these two countries alone, spend by owners of historic vehicles on their maintenance and use is €20.4 billion every year. Additionally, there are thousands of historic vehicle events and rallies each year, often involving cross-border travel by owners, each of which is a significant economic activity for the tourist sector.

The preservation and use of historic vehicle are an important cultural, economic and social activity.


Σε μετάφραση:

Διασφάλιση του μέλλοντος της αυτοκινητιστικής μας κληρονομιάς.

Το κλειδί είναι να μπορούμε να διατηρήσουμε τα ιστορικά οχήματα που κινούνται στους δρόμους καθώς αποτελούν κίνητρο για την κληρονομιά και ότι η κληρονομιά θα διατηρείται καλύτερα αν πρόκειται για κινητή κληρονομιά!

Η σημασία της κυκλοφοριας των Ιστορικών Οχημάτων σήμερα.


Τα οχήματα του παρελθόντος που εξακολουθούν να υπάρχουν σήμερα είναι η αυτοκινητιστική μας κληρονομιά. Κάθε ένα από αυτά τα οχήματα έχει επιζήσει επειδή ένα άτομο έχει επιλέξει να διατηρήσει ένα μέρος αυτής της κληρονομιάς και το έχουν κάνει λόγω του πάθους τους για κατοχή, διατήρηση και οδήγηση του οχήματος.

Τα ιστορικά οχήματα είναι σύγχρονοι μάρτυρες μιας άλλης εποχής και είναι σημαντικό να προστατευθεί αυτή η κληρονομιά σήμερα και για το μέλλον. Το κίνημα των Ιστορικών Οχημάτων όχι μόνο φέρνει κοντά τους ενθουσιώδεις λάτρεις, αλλά προσφέρει επίσης ευχαρίστηση για πολλούς, καθώς οι ιδιοκτήτες των Ιστορικών Οχημάτων παρουσιάζουν ένα δωρεάν μουσείο αυτής της κληρονομιάς στο ευρύ κοινό κάθε φορά που οδηγούν τα οχήματά τους στους δημόσιους δρόμους ή παρουσιάζουν τα οχήματά τους στις πολλές χιλιάδες εκδηλώσεις ιστορικών οχημάτων και συναθροίσεις που διοργανώνονται από Λέσχες Ιστορικών Οχημάτων σε όλη την Ευρώπη κάθε χρόνο.

Παράλληλα με την πολιτιστική και ιστορική σημασία των ιστορικών οχημάτων, η διατήρηση της κληρονομιάς δημιουργεί επίσης σημαντική οικονομική δραστηριότητα: τα εργαστήρια, οι προμηθευτές, οι κατασκευαστές εξαρτημάτων, οι ασφαλιστές, οι Λέσχες & Ομοσπονδίες ιστορικών οχημάτων, τα εμπορικά περιοδικά, οι τουριστικοί πράκτορες, υπηρεσίες, προϊόντα και πληροφορίες προς τους ιδιοκτήτες. Η συντήρηση, η φροντίδα και η αποκατάσταση ιστορικών οχημάτων, αντιπροσωπεύουν επίσης σημαντική αγορά για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.

Οι μελέτες σε δύο ευρωπαϊκές χώρες (Γερμανία & Βρετανία) δίνουν μια αίσθηση της κλίμακας της οικονομικής δραστηριότητας που δημιουργείται από τη διατήρηση και χρήση ιστορικών οχημάτων: σε αυτές τις δύο μόνο χώρες, οι ιδιοκτήτες ιστορικών οχημάτων επενδύουν για τη συντήρηση και χρήση τους περί τα € 20,4 δισεκατομμύρια ετησίως. Επιπλέον, υπάρχουν χιλιάδες εκδηλώσεις ιστορικών οχημάτων και συγκεντρώσεις κάθε χρόνο, οι οποίες συχνά περιλαμβάνουν διασυνοριακά ταξίδια από ιδιοκτήτες, καθένα από τα οποία αποτελεί σημαντική οικονομική δραστηριότητα για τον τουριστικό τομέα.

Η διατήρηση και η χρήση του ιστορικού οχήματος αποτελούν σημαντική πολιτιστική, οικονομική και κοινωνική δραστηριότητα

Περισσότερα με κλικ εδώ για το εξαιρετικό αυτό Άρθρο:

www.fema-online.eu/website/wp-content/uploads/documents_library/securing_the_future_of_our_motoring_heritage.pdf

Για Ακόμα περισσότερο: δείτε το υπόλοιπο του άρθρου μας …

Continue reading “Τι γίνεται στην Ευρώπη με τα Ι.Ο.”

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΡΥΣΗ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ-ΣΙΣΟΕ

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΡΥΣΗ ΤΟΥ :

«ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ – ΣΙΣΟΕ»

Νέα Ιωνία, 14 Οκτωβρίου 2019.

Αγαπητοί φίλοι,

Πριν λίγες ημέρες, και συγκεκριμένα την 1η Οκτωβρίου 2019, ιδρύθηκε ένα νέο Σωματείο στον χώρο των Ιστορικών Οχημάτων. Πρόκειται για μια πρωτοβουλία από μια μικρή ομάδα πραγματικών φίλων των Ι.Ο. οι οποίοι οραματίζονται ένα καλύτερο αύριο για το μέλλον των κλασικών οχημάτων τους που, ως σπάνια και καλοσυντηρημένα μοντέλα, αποτελούν αξιόλογα δείγματα πολιτιστικής κληρονομιάς.

Κύριος σκοπός του Σωματείου Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδας (με διακριτικό τίτλο ΣΙΣΟΕ), είναι, διατηρώντας την ανεξαρτησία του από τοπικές ομοσπονδίες και λέσχες, αφενός να προασπίζει τα συμφέροντα των ιδιοκτητών Ι.Ο., παρεμβαίνοντας συμβουλευτικά προς τις Αρχές, Λέσχες, Ομοσπονδίες κ.ά., διατυπώνοντας τις συλλογικές απόψεις των Μελών και αφετέρου να προάγει την ανάδειξη και προβολή των Ι.Ο. ως αντικειμένων πολιτιστικής και βιομηχανικής κληρονομιάς.

Στην Ιδρυτική Συνέλευση του ΣΙΣΟΕ συζητήθηκαν οι στόχοι, η ονομασία και άλλα διαδικαστικά θέματα, ενώ την Ιδρυτική Πράξη υπέγραψαν ήδη περί τα 40 Μέλη. Την προσωρινή διοικούσα επιτροπή απαρτίζουν οι: Βύρων Εμμ. Ρηγινός Πρόεδρος, Ανδρέας Καροτσιέρης Αντιπρόεδρος, Λεωνίδας Μπαλτατζής Ταμίας, Μιχάλης Λυκάκης Γενικός Γραμματέας, Κωνσταντίνος Κατσίγιαννης Μέλος & Νομικός Σύμβουλος, Βασίλης Ποριτσάνο  Μέλος & Δημόσιες Σχέσεις και ο Βασίλης Χαρίτος Μέλος & Υπεύθυνος Τύπου.

Ο Αλέκος Βαζαίος αναλαμβάνει τον ρόλο του Ειδικού Συμβούλου του Σωματείου.

Κατά την πρώτη του Συνεδρίαση της Τρίτης 8/10/19 το Δ.Σ. ανέθεσε τους ρόλους των μελών του, ενώ συνεχίζεται η συλλογή υπογραφών για το Καταστατικό και την άμεση υποβολή των εγγράφων για την έγκριση στο Ειρηνοδικείο.

Σύντομα θα προσδιοριστούν οι προτεραιότητες του ΣΙΣΟΕ, εν όψη των καθημερινών εξελίξεων στο χώρο των Ιστορικών Οχημάτων.

ℹ️ Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον υπεύθυνο δημοσιότητας Βασίλη Χαρίτο (vassilis.haritos@gmail.com κινητό τηλ. 6978 332160) ή/και με τον  Πρόεδρο Βύρωνα Ρηγινό (byron66@me.com κινητό τηλ. 6945 930303).

▶️ και προς το: Σωματείο Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδας (ΣΙΣΟΕ)

Ιωλκού 4Β,  132 34 Νέα Ιωνία, Αττική, 📞 /📠: +30 210 277 7317 |📲 +30 6945 930303

📧 info@sisoe.org | www.facebook.com/sisoe.org/ | https://sisoe.org/

Στιγμιότυπο από την Ιδρυτική Συνέλευση του Σωματείου Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδος-ΣΙΣΟΕ

Στιγμιότυπο από την Ιδρυτική Συνέλευση του Σωματείου Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδος-ΣΙΣΟΕ

🚩 ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΦΟΡΜΑ:


 

ΣΥΣΤΑΤΙΚΗ ΠΡΑΞΗ ΙΔΡΥΣΗΣ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ & ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΣΩΡΙΝΗΣ ΔΙΟΙΚΟΥΣΑΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

Στην Νέα Ιωνία σήμερα, 8 Οκτωβρίου 2019, ημέρα Τρίτη, όλοι οι κατωτέρω υπογεγραμμένοι ενήλικες, αφού συγκεντρώθηκαν, στο γραφείο που βρίσκεται επί της οδού  Ιωλκού, Αρ. 4Β, Τ.Κ. 132 34, με σκοπό την ίδρυση μη κερδοσκοπικού σωματείου και έχοντας τα νόμιμα προσόντα που ορίζει ο Αστικός Κώδικας και γενικά η σωματειακή νομοθεσία, ομόφωνα αποφάσισαν τα κατωτέρω:

  1. Ιδρύουν Σωματείο με την επωνυμία«Σωματείο Ιδιοκτητών Ιστορικών Οχημάτων Ελλάδος» και με διακριτικό τίτλο «ΣΙΣΟΕ», που στα Αγγλικά θα αποδίδεται ως «GREEK OWNERS OF HISTORIC VEHICLES SOCIETY» και με διακριτικό τίτλο «SISOE», που έχει σκοπό τα όσα αναφέρονται στο Καταστατικό. Έδρα του Σωματείου ορίστηκε ο Δήμος Νέας Ιωνίας (επί της οδού Ιωλκού Αρ. 4Β). Η έδρα του Σωματείου  δύναται να μεταφερθεί οπουδήποτε εντός των ορίων της Περιφερειακής Ενότητας Αττικής, με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου.
  2. Ψηφίζουν και εγκρίνουν ομόφωνα το Καταστατικό το οποίο φέρει σημερινή ημερομηνία και αποτελείται από είκοσι ένα (21) άρθρα, το οποίο υπέγραψαν, σύμφωνα με το άρθρο 79 του Αστικού Κώδικα.
  3. Εκλέγουν παμψηφεί επταμελή διοικούσα επιτροπή στην οποία αναθέτουν να φροντίσει για τη νομιμοποίηση του Σωματείου και να συγκαλέσει την Α΄ Τακτική Γενική Συνέλευση των μελών, αμέσως μετά την απόκτηση νομικής προσωπικότητας, για την εκλογή του Διοικητικού Συμβουλίου και της Εξελεγκτικής Επιτροπής, σύμφωνα με το καταστατικό.
  4. Τα μέλη της προσωρινής διοικούσας επιτροπής είναι:
    1. Βύρων Εμμ. Ρηγινός, κατοίκου Κηφισιάς Αττικής
    2. Κωνσταντίνος Κατσιγιάννης, κατοίκου Αθήνας
    3. Ανδρέας Καροτσιέρης κατοίκου Πόρτο Ράφτη Αττικής
    4. Λεωνίδας Μπαλτατζής, κατοίκου Κηφισιάς Αττικής
    5. Βασίλης Ποριτσάνο, κατοίκου Βουλιαγμένης Αττικής
    6. Μιχάλης Λυκάκης, κατοίκου Δροσιάς Αττικής
    7. Βασίλης Χαρίτος, κατοίκου Βούλας Αττικής.
Στιγμιότυπο από την Ιδρυτική Συνέλευση του νέου Σωματείου. (Photo: Alexander Coressis)